全國服務(wù)熱線
0755-27501726
汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了很多的冷沖壓工藝,該工藝不只出產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量安穩(wěn),而且非常適宜汽車工業(yè)多品種、大批量出產(chǎn)的需求。在中、重型轎車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等零部件都是沖壓件。
用于冷沖壓的鋼材首要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與沖壓出產(chǎn)的關(guān)系非常接近,材料的好壞不只決議產(chǎn)品的性能,更直接影響到?jīng)_壓工藝的過程設(shè)計(jì),影響到?jīng)_壓產(chǎn)品的質(zhì)量、本錢、使用壽命和出產(chǎn)安排,因而合理選用汽車沖壓件材料是一個(gè)重要而雜亂的作業(yè)。
在汽車沖壓件中,一部分沖壓件經(jīng)沖壓后直接成為轎車零部件,另一部分沖壓件經(jīng)沖壓后還需通過焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才華成為轎車零部件。因而,沖壓材料的選用既要契合產(chǎn)品使用性能的要求,也要滿足沖壓工藝要求及后續(xù)加工(如焊接、機(jī)械加工等)要求。沖壓首要是按工藝分類,可分為分別工序和成形工序兩大類。分別工序也稱沖裁,其意圖是使沖壓件沿必定輪廓線從板料上分別,一起保證分別斷面的質(zhì)量要求。成形工序的意圖是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形,制成所需形狀和尺度的工件。
在實(shí)踐出產(chǎn)中,常常是多種工序歸納應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種首要的沖壓工藝。模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和展開簡易模具(供小批量出產(chǎn))、復(fù)合模、多工位級(jí)進(jìn)模(供很多出產(chǎn)),以及研發(fā)快速換模裝置,可減少?zèng)_壓出產(chǎn)預(yù)備作業(yè)量和縮短預(yù)備時(shí)間,能使適用于減少?zèng)_壓出產(chǎn)預(yù)備作業(yè)量和縮短預(yù)備時(shí)間,能使適用于大批量出產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技能合理地應(yīng)用于小批量多品種出產(chǎn)。
標(biāo)簽: